Напоследък доста често се сещам за един стар виц. Зачудили си аджеба защо в едно лондонско предградие има необичайно висока раждаемост. Констатацията на експертите била:
"Влакът от Ковънтри пристига всяка сутрин в 04:15. Тогава е твърде късно да продължи човек да спи и прекалено рано да стане!"

Горе-долу с разширението на летище София, ескпертите ще достигнат до подобен извод и за кварталите Дружба, Подуяне, Гара Искър, Враждебна и редица други в източната част на столицата. Това е така, защото никои на столичното летище не се съобразява с изискванията на Столична община за ненарушаване на тишината в часовете за отдих. А това са часовете между 14 и 16 часа през деня и след 22 до 06 през нощта.

Лично аз съм броил по над 10 кацащи самолета вечер след 22:30, а и по-късно. Така и не ми стана ясно важат ли аджеба наредбите на общината за спокойствието на столичани или кетището е извън тази юрисдикция. Защото, ако аз недай си боже усиля малко музиката след 22, веднага пристигат полицайте и ме предупреждават за солена глоба..аправо ми я друсват.....

А кой ще глоби летището? Наскоро четох, че общината подготвя даже тези часове да се променят, тоест да ги увеличат от 21:30 до 07:00, като същевременно ще вдигнат и глобите. Добре, а те пак ли няма да важат за летище София? И защо новия терминал пак беше направен близо до София, като изрично беше подчертано, че заради мъглите това място не е удобно/

Да не говорим, че в Мадрид ,където съм бил, новопостроения терминал беше построен още по-далеч от града, като от стария до новия терминал се пътува с вътрешно-летищни автобуси. Новото летище на Банкок, където живях две години и половина е построено на 100 км извън града, а до него ходи високоскоростна магистрала....

Май само в нашата държава личните финансови интереси на управляващите са над тези на обществото....

Петият терминал на летище Хитроу в Лондон също е на голямо разстояние от останалите терминали и от населените части. Летището плаща хубави пари, когато се изкупуват имотите на засегнатите от процеса на разширение на терминалите.
Има законност -> има реализация.
Вместо да се мъчат "да открият топлата вода" ...управниците ни да изпратят отговорни хора (не екскурзианти ) за да се научат как се вършат подобни неща перспективно и дългосрочно.
В противен случай "ще ни работят" и ще ни се смеят.А шума пак ние ще си го търпим.
Колкото "до раждаемостта" или до "хващаемостта" там не съм много сигурен....
Лек ден.
:-)))